十款热门皮卡车排行，推荐十款客货两用皮卡车1、福特F-150Ford F-150 SVT Raptor，一直是福特旗下的经典皮卡，F-150一个整体的车架由高强度钢冲压而成，这样不但提高了车身的耐用性，更对乘客在安全方面有了进一步的保证，不仅如此，在安装了AdvanceTrac与RSC（防翻滚稳定控制系统）的技术的帮助下，拖拽能力达到了首屈一指的能力，另外，F-150不同客户的需求推出多种经典车型。
2、日产纳瓦拉郑州日产全新皮卡纳瓦拉于2017年6月16日正式上市。该车搭载一台2。5L自然吸气发动机，传动匹配5速手动、6速手动及7速手自一体变速箱。
外观方面，郑州日产国产纳瓦拉基本与海外版（NP300 Navara）保持相同，采用了“V-motion”家族式进气格栅。
尺寸方面，新车长宽高分别为5263/1850/1790（四驱版车高1808）mm，轴距为3150mm。
其中，新车的后部货厢尺寸为1520/1562/475mm。
此外，新车提供碧玉黑、琥珀棕、橄榄绿、沙滩银、茉莉白共计5种车身颜色可选。
3、五十铃D-MAX国产五十铃D-MAX皮卡，新车将配备2。5T柴油发动机，并提供四驱车型可选，共推出了6款车型。
国产五十铃D-MAX的长宽高分别为5295mm/1860mm/1795mm，轴距更是加长到3095mm，十足的大家伙。
双排座椅设计很符合国内用户的需求，标准的5座设计可以满足日常使用需求。
五十铃D-MAX搭载一台2。5T柴油发动机，最大功率100kW(136PS)，最大扭矩320Nm。
4、郑州日产锐骐2012年中国汽车产销量逐步趋于理性，国内汽车市场已步入“微增长”时代。
早在2004年郑州日产加入东风体系后，便提出了NISSAN和东风品牌齐头并进的战略，并于2005年推出了完全自主研发的东风自主品牌车型锐骐皮卡。
2012年，郑州日产立足双品牌，通过不断吸收消化贯通，大力加强东风自主品牌的建设。
5、北汽福田拓陆者拓陆者是福田汽车基于全新国际平台开发的
第六代高端皮卡。这款车不仅拥有皮卡的高承载性、功能实用性和耐用性，还兼具轿车的驾乘舒适性与操控性、大SUV的高通过性，是一款整合了轿车、高端SUV与皮卡综合性能的跨界产品。
其车身设计采用家用车常见的流线型设计，并采用四门五座布局，具有较高的实用性。
动力方面，拓陆者提供包括汽油以及柴油等多种动力形式，并提供两驱和四驱形式，拥有标准货箱及加长货箱，以满足不同用户的需求。
6、江淮帅铃T6帅铃T6是江淮汽车整合全球资源，经美、意、日海外研发中心基于国际第六代车身设计、历时三年全新开发的新一代高端皮卡。
新车在江淮汽车扬州新基地生产，秉承为驾乘者提供最安全、最耐用和最舒适的驾驶环境理念，配合先进的智能科技，力求全面打造帅铃T6高品质的价值内涵。
该车于2015年4月20日在上海国际车展上亮相。7、长城风骏6长城风骏5是长城汽车股份有限公司推出的车型，外形与国际接轨，威猛大气，做工精细，线条饱满，特立独行，是引领皮卡发展的时尚先锋；舒适丰富的配置，更是全面提升了驾乘者的感受，是皮卡行业的绝对标杆。
风骏皮卡汽油版匹配三菱4G69电喷发动机，柴油版匹配德国博世电控高压共轨电喷柴油机2。8TC（目前柴油皮卡届的最顶尖技术），动力澎湃，节能环保。
8、长城风骏5长城风骏5是长城汽车股份有限公司推出的车型，外形与国际接轨，威猛大气，做工精细，线条饱满，特立独行，是引领皮卡发展的时尚先锋；舒适丰富的配置，更是全面提升了驾乘者的感受，是皮卡行业的绝对标杆。
风骏皮卡汽油版匹配三菱4G69电喷发动机，柴油版匹配德国博世电控高压共轨电喷柴油机2。8TC（目前柴油皮卡届的最顶尖技术），动力澎湃，节能环保。
9、江铃域虎江铃域虎是江铃旗下的一款皮卡，采用了2。4T发动机，满足拉人载客的需求。
外观方面，2016款域虎在造型设计方面与老款车型相比并无明显变化，新车头部造型十分圆润，镶嵌有铭牌的前进气格栅有着很高的辨识度。
相比车头，新车的尾部设计要显得平淡一些，整体给人感觉相对简洁、实用。
内饰方面，2016款域虎采用了全新的中控台造型，且各按键区布局比较集中，操作起来比较方便，整体设计风格更加年轻化。
此外，新车还换装了全新造型的三幅式多功能方向盘以及炮筒式仪表盘。
10、上汽大通T60在2016年11月18日开幕的广州车展上，上汽大通T60正式亮相，并于2016年12月21日，上汽大通T60以几十款车型的强大阵容正式上市。
上汽大通T60除了搭载2。8T柴油发动机外，在2017年下半年推出2。4L自然吸气和2。0T涡轮增压两款汽油版车型。
作为上汽大通乃至上汽集团首款皮卡产品，T60皮卡以C2B定制化的理念打造。
皮卡车品牌排行榜：
10、福田拓陆者
指导价：7。78-19。88万元
大气的外观让人印象深刻，两种尺寸的货箱都能很好地满足装载需求，而且固定点很多，非常方便。
即使是商用车，福田拓陆者内饰的质感仍然做得不错。
动力部分提供了三种选择，分别是2。0T柴/汽油以及2。8T柴油，有手动挡和自动挡选择，同时还有两驱和四驱，满足不同用户的使用需求。
9、江淮T8皮卡
指导价：8。88-16。28万元
江淮T8的外观辨识度非常高，哪怕你不知道它的具体型号，但中网硕大的JAC字样也会告诉你它是江淮。
在这款皮卡上，配备了一键启动、无钥匙进入、倒车雷达等多种配置功能，颠覆了皮卡就是低端车的固有印象。
T8的货箱尺寸和固定点到位，使用没有问题。
内饰的质感也很高级，空间表现良好，动力的表现也是相当出色，博格华纳四驱为车辆提供了强大的通过能力。
8、江西五十铃瑞迈皮卡
指导价：8。38-13。58万元
五十铃瑞迈，在用一种与众不同的方式展露着皮卡该有的霸气，货箱的尺寸优秀，固定点到位，唯一不足的就是货厢没有喷涂抗磨层，直接就是裸露的钣金。
车辆内饰的质感很不错，没有很强的廉价感，空间一般，后排坐姿板直且没有中间头枕，稍有不足。
动力方面采用了五十铃的2。5T柴油机，动力足够强悍，而且符合国六标准。
7、上汽大通T60皮卡
指导价：8。98-21。38万元
大通T60给人的感觉就像一位肌肉线条不明显，但却十分强壮的硬汉，在那麻将桌般大小的引擎盖下，是一台拥有360N·m和224马力的猛兽。
T60采用了电子助力转向，所以巨大的车身也能拥有轻盈的操控，只是皮卡的那股莽撞感少了一些。
内饰的设计干净利落，用料也值得称赞，配置和空间的表现属于同级中上游水平。
货箱的尺寸足够大，固定点足够多，而且也有做保护层，整体来看很不错。
6、郑州日产锐骐6皮卡
指导价：8。98-17。98万元
锐骐6就是一只毫不修饰自己野性的猛兽，来自日产-三菱-雷诺联盟的2。3T柴油机，赋予了它380N·m的扭矩，起步非常轻松，加速表现也不错。
越野是锐骐6的拿手好戏，博格华纳电控四驱加后桥锁让它所向披靡，颇有大表哥纳瓦拉的风范。
货厢有做防护处理，固定的锚点也十分到位，车内设计算不上多优秀，但质感还不错。
5、江铃宝典皮卡
指导价：8。28-10。93万元
不同于其他皮卡，江铃宝典的前脸更加偏向于轿车，少了一份狂野但多了一份精致。
来到车内，轿车的感觉就更加重，虽然设计是好的，但用料都是硬塑料，没有高级感。
配置方面是比较齐全的，主流的功能都有配备，空间表现一般般。
后部的货厢容积可观，相应的固定点到位，并且也做了表面处理，实用性没有太大问题。
4、江铃域虎7皮卡
指导价：10。78-17。63万元
域虎7的外形一定是它的
第一看点，它没有采用很粗犷的设计，但该有的霸气感还是有。
尾厢的表现是域虎7的另一看点，无论是深度还是长度都很出色。
内饰方面的设计比较简单，用料也算不上多高级，不过实用就好。
动力是域虎7的第三大看点，2。0T汽油发动机可以爆发325N·m的扭矩，还有205匹马力，哪怕上到高速，动力表现依然是“杠杠的”。
3、长城风骏7皮卡
指导价：8。68-13。88万元
仿陆巡风格的前脸，要小批评一下，什么玩意嘛！？不过撇除外观，风骏7还是很不错的，车内用了一块悬浮式多媒体屏幕，配置功能十分丰富，空间表现也很好。
动力方面采用了一台2。0T柴油机，最高可以输出315N·m和143马力，动力的响应还算积极。
货厢的空间很好，而且固定点都有，实用性没有问题。
2、长城风骏5皮卡
指导价：6。88-11。28万元
风骏5长得就像一个玩具，修长的车身意味着它有很不错的车内空间以及货厢长度，但整体的力量感没那么强。
车内采用了很多硬朗的线条，由于用料比较一般所以高级感没那么强。
动力方面采用的是与风骏7相同的2。0T柴油发动机，开起来比较轻松。
1、长城炮
指导价：9。78-20。78万元
皮卡界的当红炸子鸡，就是长城炮了，它霸气的外形完全不输猛禽，丰富的车型选择可以满足各种各样的需求。
车辆搭载的是一台2。0T柴油机，拥有高达400N·m的扭矩和163马力，在同级中遥遥领先。
内饰的用料以及质感非常出色，拨片换挡、全液晶仪表、丰富的车机功能甩开竞争对手一条街。
而且长城炮的后桥没有使用钢板弹簧，意味着它具有更加优秀的舒适性。
1、 锐骐6
官方指导价 ： 8。98-17。98万(获取底价)
级别 ： 皮卡
锐骐6是一款兼具越野性和舒适性的皮卡，其中普通版本车型适合大部分家庭使用，车内大空间可以满足大部分用户需求，当然作为皮卡车，它的行驶品质比轿车会差一些，但是实用性是轿车无法比拟的。
另外锐骐6还拥有越野版本，该车配备众多的越野配置，并且支持多种行驶模式的切换，2。3T柴油发动机的强大马力可以陪伴用户爬山涉水，对于越野爱好者而言是极具性价比的。

2、 域虎7
官方指导价 ： 10。78-17。63万(获取底价)
级别 ： 皮卡
在我看来域虎7在国产皮卡中算得上是很有性格的，车灯像是一个皱着眉头的变形金刚，在加上蓝色的金属漆，在同级别中辨识度名列前茅。
内饰说不上很好看，但对比起那些只追求实用的工具皮卡来说已经有着质的提升。
2。0T柴油发动机的低扭很充沛，低速不会有一丁点拖泥带水的感觉。
平时能用巨大的尾兜拉拉货外，还能帮女神搬搬家，完美！

3、 宝典
官方指导价 ： 8。28-10。93万(获取底价)
级别 ： 皮卡
皮卡一直是江铃的主打车型，而宝典可以说是江铃皮卡中销量最多的车型了。
宝典的定位比域虎7和域虎9低，虽然定位低，但是在配置上一点也不含糊，驻车雷达、倒车影像，加强型货箱和皮质座椅都令宝典有着很高的性价比。
2。5T柴油发动机也有315牛米的扭矩，载货轻轻松松，沙土路况下只需挂上四驱即可从容通过，宝典最大涉水深度约450毫米，能够应付偶尔出现的城市积水或泅渡通过一些小溪流，是全天候工作的好伙伴。

4、 域虎5
官方指导价 ： 9。68-13。38万(获取底价)
级别 ： 皮卡
域虎5长得很像小弟域虎3，同时也和驭胜S330的前脸十分相似。
在车身尺寸上域虎5会比域虎3更大，装载能力也更强。
2。4T的柴油发动机，最大扭矩可达310Nm，动力应付日常使用是足够的。
中控面板设计没什么太大亮点，比较简洁大气。
众多实体按键的设计虽缺乏点科技含量，但方便驾驶的时候盲操作，也不乏是个不错的体验。

5、 猎豹CT7
官方指导价 ： 8。38-11。98万(获取底价)
级别 ： 皮卡
猎豹CT7是一台皮卡，车身比较高大给人一种大气饱满的感觉 ，符合当下的流行趋势。
猎豹CT7的后尾箱也有喷上防锈耐磨材质，而且还有捆绑货物的锚点，实用性很强。
开起来后转速在2500 rpm以上时，车内的噪音会明显增大。
1。9T柴油发动机的低扭达到350牛米，即使在满载的情况下加速能力都能有一定的保证。

6、 上汽大通MAXUS T70
官方指导价 ： 8。98-20。48万(获取底价)
级别 ： 皮卡
上汽MAXUS T70的整体设计延续了T60的风格样式，主要对细节部分进行了调整，蜂窝状造型的前格栅更加凸显其品牌LOGO。
T70的内饰设计和做T在同级中同样处于较高水平，风格简洁大方，同时有着一定的乘用化气息。
在装载能力上MAXUS T70表现优秀，完全可以当做工具车去使用。

7、 北京F40
官方指导价 ： 14。98-16。99万(获取底价)
级别 ： 皮卡
北京F40是一款功能性比较单一的皮卡，它虽然是皮卡，但装载能力在皮卡里属于倒数，因为它的尺寸太小。
这款车很适合喜欢玩越野的朋友，它有硬派的外形、短小的轴距、非承载式车身、以及分时四驱系统，最大涉水深度可达600MM，最大越壕宽高为550MM*350MM，各种恶劣的路况都能轻易通过。

8、 炮
官方指导价 ： 9。78-29。00万(获取底价)
级别 ： 皮卡
SUV专家制造的皮卡车长城炮，可谓是刷新了大家对于皮卡的认识。
这一款全尺寸皮卡有着不亚于福特F150的气势和配置，但价格只要10万多。
根据不同的使用需求，长城炮还有多种版本可以选择，无论是纯粹的商业用途还是玩车越野，通通都不在话下。

9、 长安凯程F70
官方指导价 ： 9。28-20。28万(获取底价)
级别 ： 皮卡
凯程F70是一款具有家用性质的皮卡车，它的外形和很多美式皮卡一样，拥有硬派的造型和设计，内饰则像家用车一样有高级感。
车辆搭载的是一台2。5T发动机，动力表现可圈可点，尤其是充沛的低扭，即使用来运货也不在话下，实用性非常好。
不过需要注意的是，凯程F70没有给货箱喷涂耐磨材料，钣金涂层容易被刮掉，在风雨侵蚀中生锈。

10、 域虎9
官方指导价 ： 13。48-21。18万(获取底价)
级别 ： 皮卡
域虎9是江铃旗下最高规格的皮卡，它打破了我对皮卡一贯的只能用作工具车的印象。
域虎9最令我惊喜的是内饰设计，在内饰上域虎9完完全全有着一台家用车该有的水准，电子挡杆、电子驻车、电动后视镜和车联网系统的搭载令域虎9多了几分高级感。
内饰的做工和设计在皮卡中都有着较高的水准，是一台即可以商用又可以照顾家庭的皮卡。
2。0T发动机拥有350牛米扭矩，对付一般的载货绰绰有余。
