随着12月走近尾声，中国房地产行业今年的成绩单呼之欲出。2021年前11个月，全国商品房销售额已突破161667亿元，同比增长8。5%。《证券日报》指出，放眼2021年全年，楼市销售额有望再次突破17万亿元，甚至达到18万亿的创纪录数字。当前的房地产行业，“过冬”成为流行词，裁员等消息不时传出，但商品房销售额与社会消费品零售总额的比值，却不降反升。不过，伴随着土地和融资等政策调整、房企去库存和化解债务风险等举措，房企今年拿地积极性明显下降，而土地市场传导到商品房销售市场会有一定迟滞，商品房销售额只涨不跌的神话能否打破，还有待明后年观察。销售总额有望再次突破17万亿元，业内人士：楼市或将创新高《证券日报》12月30日文章表示：虽然走过了“一季度一房难求、二季度集中抢地、三季度销售骤冷、四季度融资解冻”的坎坷之路，但可以预见的是，2021年全国商品房销售面积有望再破17亿平方米、销售金额将再度超过17万亿元。2021年，全国商品房销售额为173613亿元，增长8。7%。尽管有疫情打击，这一增速仍然超过了2021年的6。5%。而本月15日国家统计局公布的数据显示：2021年前11个月，全国商品房销售额突破161667亿元，同比增长8。5%。《证券日报》指出，从数据上看，伴随着12月收官，我国楼市销售额很有可能再次突破17万亿元。国家统计局网站截图据中原地产首席分析师张大伟预计，若维持同比上涨2。5%的水平，2021年全年中国楼市有望创下“双18”的历史新高：销售面积18亿平方米、销售额18万亿元。但北京房地产协会秘书长陈志则认为，全年商品房销售额难以突破18万亿元。据《证券日报》报道，陈志向其记者表示，由于房产交易周期较长，销售数据一般会滞后于市场表现，当下楼市去化速度仍旧较慢。不过，楼市正回归常态，市场主体正在被“放活”，预计接下来新房市场将由筑底逐渐回稳。房地产行业境况如何？明后年或是看点“过冬”，似乎正成为当前中国房地产行业的主题词。在今年10月底的万科年度媒体交流会上，万科集团董事会主席郁亮表示：“房地产行业赚快钱、赚大钱的时代真的结束了，只能赚小钱、赚慢钱、赚长钱。”媒体报道截图国家统计局15日发布的2021年11月70个大中城市商品住宅销售价格变动情况的统计数据显示，全国房价延续了8月份以来整体环比下跌趋势，房价上涨城市数再创新低，新房、二手房价格上涨的城市数均降至个位数。全国楼市的降温态势仍在持续。
第一财经报道截图楼市降温带来流动性危机，房企债务违约、裁员的消息也频频见诸媒体。媒体报道截图不过今年的商品房销售额数据，放在整个社会消费大环境之下，却并没有那么糟糕。数据显示，2021年1-11月份，全国商品房销售额161667亿元，社会消费品零售总额399554亿元，两者之比约为0。40；而2021年同期（1-11月份），我国商品房销售额139006亿元，我国社会消费品零售总额372872亿元，两者之比约为0。37。即是说：这一比值今年不降反升。从数字和比例关系上来看，2021年“过冬”的房地产销售额似乎不算太糟，其表现甚至还可以说比2021年好。那么这是否意味着房地产行业现在的市场温度不算太冷？国家统计局网站截图从时间维度上来看，有两个现实问题值得关注：其一，今年房产商卖的房子，地皮是前些年买的，而今年房企拿地积极性明显下降。今年1-11 月，全国房企土地购置面积累计同比下滑 11。2%，土地成交价款同比增长4。5%，增速下滑。今年土地购置面积持续下滑，土地成交价款增速有所下滑 图源万联证券研究所研报去年8月，在明确“三道红线”政策时，相关部门提出了“两点禁令”，即拿地销售比不超过40%，以及近三年经营现金流是否连续为负。今年7月，有消息称，被纳入“三道红线”试点的几十家重点房企，已被监管部门要求买地金额不得超年度销售额40%。还有知情人士表示，这一比例限制不仅包括房企在公开市场拿地，还包括通过收并购方式获地的支出。据《国际金融报》今年8月消息，其记者向“三道红线”试点企业确认了这一消息的真实性。报道称，这意味着房企后续要“以销（售）定投（资）”。亿翰首席研究员张化东表示，“这也意味着，房企在规模上很难有较大的扩张与成长。”明年土地市场是否会延续低迷，将决定未来的商品房销售情况。其二，今年大量房企会出于保障经营目标和化解债务风险考虑，纷纷降价促销，加快去库存的脚步，或许在一定程度上推高了今年的商品房销售额。而明后年商品房库存降低后，楼市销售情况或许会有新的变化。
悦纳2021年11月销量、年销量数据
截止到2021年12月份，悦纳最新月销量为210辆，2021年累计销量为16083辆，在轿车中，月销量排名
第14名，年销量排名
第12名，韩国车中，月销量排名
第20名，年销量排名
第8名，北京现代向来都很擅长巧妙的运用成本
网上车市从北京现代官方了解到，北京现代今年5月销量达到40，017辆，同比增长11%，环比增长18%，自3月以来，已经实现终端销量环比三连正增长，市场表现正在逐渐复苏。
今年1-5月，北京现代终端销量累计达到192，243辆。
其中，领动仍然是北京现代的销量支柱，5月同比增长32%，环比增长21%。
今年下半年，还会有
第十代索纳塔、第七代伊兰特等车将上市，助力北京现代销量进一步上涨。
具体车型来看，由新一代ix25、新一代ix35、第四代途胜、第四代胜达等车型组成的北京现代SUV家族，5月累计终端销售14，673辆，环比增长9。3%，占5月总销量的33。4%。
其中，新一代ix35是SUV家族的顶梁柱，5月售出6，605辆，环比增长4%；新一代ix25终端销量3，677辆，环比增长5%。
第四代途胜同比增长475% 、环比增长77%；第四代胜达同比增长68%、环比增长37%。
虽然上述第四代途胜和第四代胜达增幅较大，但即便加上昂希诺，5月销量也仅有4，391辆，整体基数较低。
而这三款车型是北京现代定位中高端的SUV产品，可见在15万元级和以上市场，北京现代仍有很大的发展空间。
轿车方面，领动依旧保持强劲的发展势头，5月单月销量为8，772辆，今年1-5月终端累计销量达到38，118辆，继续扛起北京现代销量大旗。
运动轿车菲斯塔在5月也有良好的表现，共售出5，095辆以同比增长1%，环比增长6%实现销售双增长。
2021年是北京现代的产品大年，年初已经上市了菲斯塔纯电动，在核心电驱系统以及续航里程方面具有优势。
下半年，北京现代会继续保持密集的新品推出节奏，第十代索纳塔、第七代伊兰特等车型将陆续登场。
其中，第十代索纳塔将在7月底正式上市，基于i-GMP全球模块化平台打造而来，在外观设计上有较大的创新，此外还有CVVD等新技术的加入，产品力大幅提升。
该车将搭载全新的1。5T+7DCT的动力组合，油耗下降至5。6L/100km，比高尔夫、卡罗拉部分版本还低，尺寸上却超过雅阁、迈腾、凯美瑞等。
第七代索纳塔将“接班”领动，继续夯实10万元级腰部市场，成为北京现代的新销量支柱。
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